След като вентилът работи в тръбопроводната мрежа за определен период от време, ще възникнат различни повреди. Броят на причините за повредата на клапана е свързан с броя на частите, които съставят клапана. Ако има повече части, ще има повече общи повреди; Инсталирането, работата в условията на работа и поддръжката са свързани помежду си. Най-общо, често срещаните повреди на вентилите без електрическо задвижване могат грубо да се разделят на следните четири категории.
1. Theклапантялото е повредено и разкъсано
Причини за повреда и скъсване на тялото на клапана: Намалена устойчивост на корозия наклапанматериал; слягане на основата на тръбопровода; големи промени в налягането в тръбопроводната мрежа или температурната разлика; воден чук; неправилна работа на затварящи вентили и др.
Външната причина трябва да се отстрани навреме и да се смени същия тип клапан или клапан.
2. Повреда в трансмисията
Повредите в трансмисията често се проявяват като заседнали стебла, твърда работа или неработещи клапани.
Причините са:клапане ръждясал след дълго затваряне; резбата на стеблото на клапана или гайката на стеблото са повредени от неправилен монтаж и работа; портата е заседнала в тялото на клапана от чуждо вещество; Theклапанвинтът на стеблото и жилото на гайката на стеблото на клапана са неправилно подравнени, разхлабени и заклещени; уплътнението е притиснато твърде плътно и стеблото на клапана е блокирано; стъблото на клапана е избутано до смърт или заседнало от затварящия елемент.
По време на поддръжката трансмисионната част трябва да се смазва. С помощта на гаечен ключ и леко почукване може да се елиминира феноменът на задръстване и повдигане; спрете водата за поддръжка или сменете вентила.
3. Лошо отваряне и затваряне на клапана
Лошото отваряне и затваряне наклапансе проявява от факта, че вентилът не може да бъде отворен или затворен, иклапанне може да работи нормално.
Причините са:клапанстеблото е корозирало; портата е заседнала или ръждясала, когато портата е затворена за дълго време; портата пада; чуждо тяло е заседнало в уплътнителната повърхност или уплътнителния жлеб; трансмисионната част е износена и блокирана.
Когато срещнете горните ситуации, можете да ремонтирате и смажете частите на трансмисията; отваряйте и затваряйте вентила многократно и удряйте чужди предмети с вода; или сменете клапана.
4. Theклапанизтича
Течът на вентила се проявява като: теч на сърцевината на стеблото на клапана; изтичане на жлеза; изтичане на гумената подложка на фланеца.
Често срещаните причини са: стеблото на клапана (валът на клапана) е износено, корозирало и отлепено, на уплътнителната повърхност се появяват ями и отделяне; уплътнението старее и изтича; болтовете на уплътнението и фланцовите свързващи болтове са разхлабени.
По време на поддръжката уплътнителната среда може да се добавя и заменя; нови гайки могат да бъдат сменени, за да се регулира позицията на закрепващите болтове.
Без значение каква е повредата, ако не бъде отстранена и поддържана навреме, това може да доведе до загуба на водни ресурси и нещо повече до парализиране на цялата система. Следователно персоналът по поддръжката на клапаните трябва да е наясно с причините за повредите на клапаните, да може да регулира и управлява клапаните умело и точно, да се справя с различни аварийни повреди по своевременен и решителен начин и да гарантира нормалната работа на тръбопроводната мрежа за пречистване на водата.
Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd
Време на публикуване: 24 февруари 2023 г
