Клапанът непрекъснато поддържа и изпълнява дадените функционални изисквания в рамките на определено работно време, а поддържането на дадена стойност на параметъра в определения диапазон се нарича безотказно. Когато работата на клапана е нарушена, ще възникне неизправност.
1. Теч от салниковото уплътнение
Това е основният аспект на протичането, протичането, капенето и течовете и често се наблюдава във фабриките.
Причините за изтичането на салниковата кутия са следните:
①Материалът не е съвместим с корозивността, температурата и налягането на работната среда;
②Методът на пълнене е неправилен, особено когато цялата опаковка е поставена в спирала, това най-вероятно ще причини теч;
③Точността на обработката или повърхностното покритие на стеблото на клапана не е достатъчна, има овалност или има прорези;
④Стъблото на клапана е напукано или ръждясало поради липса на защита на открито;
⑤ Стеблото на клапана е огънато;
⑥Опаковката е била използвана твърде дълго и е остаряла;
⑦Операцията е твърде насилствена.
Методът за елиминиране на течовете от уплътнението е:
① Правилен избор на пълнители;
②Попълнете правилно;
③ Ако стеблото на клапана е неквалифицирано, то трябва да бъде ремонтирано или подменено, а повърхностното покритие трябва да е поне ▽5, и по-важното, да достигне ▽8 или по-високо, и да няма други дефекти;
④ Вземете защитни мерки за предотвратяване на ръжда, а тези, които са ръждясали, трябва да бъдат сменени;
⑤ Огъването на стеблото на клапана трябва да се изправи или актуализира;
⑥След като опаковката е била използвана за определен период от време, тя трябва да бъде сменена;
⑦Операцията трябва да е стабилна, да се отваря бавно и да се затваря бавно, за да се предотвратят резки температурни промени или удар от средата.
2. Теч от затварящи части
Обикновено течът от салниковото уплътнение се нарича външен теч, а от затварящата част - вътрешен теч. Течът от затварящите части вътре в клапана не е лесен за откриване.
Течът от затварящите части може да се раздели на две категории: едната е теч от уплътнителната повърхност, а другата е теч от основата на уплътнителния пръстен.
Причините за течове са:
①Уплътнителната повърхност не е добре шлифована;
②Уплътнителният пръстен не е плътно прилепнал към седалката на клапана и диска на клапана;
③Връзката между диска на клапана и стеблото на клапана не е здрава;
④Стъблото на клапана е огънато и усукано, така че горната и долната затваряща част не са центрирани;
⑤ Затваря се твърде бързо, уплътнителната повърхност не е в добър контакт или е отдавна повредена;
⑥ неправилен избор на материал, не може да издържи на корозията на средата;
⑦Използвайте сферичен вентил и шибърен вентил като регулиращ вентил. Уплътнителната повърхност не може да издържи на ерозия от високоскоростно течаща среда;
⑧Някои среди постепенно ще се охладят след затваряне на клапана, така че уплътнителната повърхност ще се процепи и ще се появи ерозия;
⑨Между някои уплътнителни повърхности и седалката на клапана и диска на клапана се използва резбова връзка, която лесно генерира разлика в концентрацията на кислород в батерията и корозия;
⑩Вентилът не може да се затвори плътно поради натрупване на примеси като заваръчна шлака, ръжда, прах или механични части в производствената система, които падат и блокират сърцевината на вентила.
Превантивните мерки са:
①Преди употреба, трябва внимателно да тествате налягането и течовете и да откриете течовете на уплътнителната повърхност или на основата на уплътнителния пръстен, след което да го използвате след обработка;
②Необходимо е предварително да се провери дали различните части на клапана са в добро състояние. Не използвайте клапана, ако стеблото на клапана е огънато или усукано или дискът на клапана и стеблото на клапана не са здраво свързани;
③Вентилът трябва да се затваря плътно, а не рязко. Ако установите, че контактът между уплътнителните повърхности не е добър или има запушване, незабавно го отворете за известно време, за да може отломките да изтекат, и след това го затворете внимателно;
④При избора на клапан трябва да се вземе предвид не само корозионната устойчивост на тялото на клапана, но и корозионната устойчивост на затварящите части;
⑤ В съответствие със структурните характеристики на клапана и правилната му употреба, компонентите, които трябва да регулират потока, трябва да използват регулиращия клапан;
⑥В случай, че средата се охлажда и температурната разлика е голяма след затваряне на клапана, клапанът трябва да се затвори плътно след охлаждане;
⑦Когато седалката на клапана, дискът на клапана и уплътнителният пръстен са свързани с резба, PTFE лентата може да се използва като уплътнение между резбите, така че да няма празнина;
⑧Пред клапана трябва да се добави филтър, за да се предотврати замърсяването.
3. Повреда на повдигача на клапана
Причините за повредата на повдигането на стеблото на клапана са:
①Резбата е повредена поради прекомерна работа;
② липса на смазване или повреда на смазката;
③Стеблото на клапана е огънато и усукано;
④Повърхностното покритие не е достатъчно;
⑤ Толерансът на прилягане е неточен и захапката е твърде стегната;
⑥Гайката на стеблото на клапана е наклонена;
⑦ Неправилен избор на материал, например, стеблото на клапана и гайката на стеблото на клапана са изработени от един и същ материал, който е лесен за захапване;
⑧Резбата е корозирала от средата (отнася се за вентил с тъмен стеблови вентил или вентил с гайка на стеблото отдолу);
⑨Отвореният вентил е без защита, а резбата на стеблото на вентила е покрита с прах и пясък или е ръждясала от дъжд, роса, скреж и сняг.
Методи за превенция:
① Внимателна работа, не прилагайте сила при затваряне, не достигайте горната мъртва точка при отваряне, завъртете ръчното колело на един или два оборота след отваряне, достатъчно, за да затворите горната страна на резбата, за да предотвратите избутването на стеблото на клапана нагоре от флуида, който би го ударил;
②Проверявайте често състоянието на смазването и поддържайте нормалното му състояние;
③Не отваряйте и затваряйте клапана с дълъг лост. Работниците, които са свикнали да използват къс лост, трябва стриктно да контролират силата, за да предотвратят усукване на стеблото на клапана (отнася се за клапана, директно свързан с ръчното колело и стеблото на клапана);
④Подобряване на качеството на обработката или ремонта, за да се отговаря на изискванията на спецификацията;
⑤Материалът трябва да е устойчив на корозия и да се адаптира към работната температура и други работни условия;
⑥Гайката на стеблото на клапана не трябва да е изработена от същия материал като стеблото на клапана;
⑦ Когато се използва пластмаса като гайка на стеблото на клапана, трябва да се провери якостта, не само добрата устойчивост на корозия и малкият коефициент на триене, но и проблемът със здравината. Ако якостта не е достатъчна, не я използвайте.
⑧Защитният капак на стеблото на клапана трябва да се добави към отворения въздушен клапан;
⑨За нормално отворен клапан, завъртайте ръчното колело редовно, за да предотвратите ръждясването на стеблото на клапана.
4. Други
Теч от уплътнение:
Основната причина е, че не е устойчив на корозия и не се адаптира към работната температура и налягане; както и към температурните промени на високотемпературния клапан.
Използвайте уплътнения, подходящи за работните условия. Проверете дали материалът на уплътнението е подходящ за нови клапани. Ако не е подходящ, то трябва да се смени. За клапани, работещи с висока температура, затегнете болтовете отново по време на употреба.
Напукано тяло на клапана:
Обикновено се причинява от замръзване. Когато времето е студено, клапанът трябва да има топлоизолация и мерки за отоплително проследяване. В противен случай водата във клапана и свързващия тръбопровод трябва да се източи след спиране на производството (ако има запушалка в долната част на клапана, запушалката може да се отвори за източване).
Повредено ръчно колело:
Причинява се от удар или силно задействане на дълъг лост. Може да се избегне, стига операторът и другият съответен персонал да обърнат внимание.
Уплътнителната жичка е счупена:
Неравномерно усилие при компресиране на уплътнението или дефектен салников уплътнител (обикновено чугунен). Компресирайте уплътнението, завъртете винта симетрично и не го изкривявайте. При производството трябва да се обърне внимание не само на големите и ключови части, но и на второстепенните части, като например салниковите уплътнения, в противен случай това ще повлияе на употребата.
Връзката между стеблото на клапана и плочата на клапана се поврежда:
Шибърният вентил приема много форми на свързване между правоъгълната глава на стеблото на вентила и Т-образния жлеб на затвора, а Т-образният жлеб понякога не е обработен, така че правоъгълната глава на стеблото на вентила се износва бързо. Това се решава главно от производствена гледна точка. Потребителят обаче може да направи Т-образния жлеб, за да постигне определена гладкост.
Затворът на двойния шибърен клапан не може да притисне плътно капака:
Напрежението на двойния затвор се генерира от горния клин. При някои затвори горният клин е от лош материал (нискокачествен чугун) и ще се износи или счупи скоро след употреба. Горният клин е малка част и използваният материал не е много. Потребителят може да го направи от въглеродна стомана и да замени оригиналния чугун.
Време на публикуване: 18 април 2022 г.
