Днес тази статия ще ви запознае основно с производствения процес наконцентрична дроселова клапа с вафлаЧаст първа.
Първата стъпка е подготовка и проверка на всички части на клапана една по една. Преди сглобяването на дроселова клапа тип „вафла“, съгласно потвърдените чертежи, е необходимо да проверим всички части на клапана, за да се уверим, че са в добро състояние и са квалифицирани.
1. Проверете вала на клапана.
Използвайте шублер, за да проверите диаметъра на вала и квадратните размери на вала;
Използвайте ръчен спектрометър, за да проверите материала на вала;
Използвайте тестер за твърдост, за да проверите твърдостта на вала;
Всички резултати от инспекцията ще бъдат записани в протокола за инспекция на частите на клапана.
2. Проверете седалката на клапана.
Проверете външния вид на гумената седалка и маркировките върху нея. За външния вид: проверете дали има пукнатини, отпечатъци, маркировки, мехури по седалката; За маркировките: като цяло е от EPDM, NBR, VITON, PTFE и др.
Използвайте шублер, за да проверите външния и вътрешния диаметър на седалката, лице в лице и т.н.
Проверете отвора на вала на гумената седалка, размерът от край до край.
Използвайте тестер за твърдост на гумата, за да проверите твърдостта ѝ: тя трябва да бъде: за 1,5~6” е 72-76 за седалка с твърда облегалка, 74-76 за мека седалка; за 8~12” е 76-78 за седалка с твърда облегалка, 78-80 за мека седалка.
3. Проверете диска на клапана.
Проверете външния вид на диска, за да се уверите, че повреди по повърхността на диска и уплътнителната повърхност са възможно най-малки.
Проверете маркировките на диска на клапана, обикновено те имат размер, код на материала и номер на топлина върху диска.
Проверете външния диаметър на диска.
Проверете отвора на вала.
Използвайте спектрометър, за да проверите материала на диска. На екрана можете да видите ясно материала и химическия състав.
4. Проверете тялото на клапана.
Проверете размерите на вътрешния диаметър на клапана, лицевата страна, централното разстояние, горния фланец, отвора на вала, дебелината на стената и т.н.
Проверете симетрията на тялото на клапана.
Използвайте дебеломер, за да проверите дебелината на епоксидното покритие. Като цяло проверяваме поне пет точки от дебелината на покритието на каросерията, като дебелината на покритието се проверява само ако средната дебелина е над 200 микрона.
Проверете цвета на покритието: използвайте карта с цветови кодове, за да направите сравнение с покритието на каросерията.
Направете тест за удар, за да проверите адхезивната сила на покритието. Също така ще проверим поне 5 точки и ще видим дали покритието е повредено от падащата топка.
Проверете маркировките на тялото, те винаги съдържат размер, материал, налягане и топлинен номер върху тялото, проверете тяхната правилност и позиция.
5. Проверете задвижването на клапана, тук използваме червячна предавка като пример.
Проверете цвета и дебелината на покритието.
Монтирайте ръчното колело към зъбния вал, за да проверите дали може да управлява успешно скоростната кутия.
Благодаря ви много, че прочетохте. След това ще продължим да споделяме процеса на последващи действия.гумено уплътнена вафлена дроселова клапапроизводство.
Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. е технологично напреднала компания, поддържаща предприятията с еластични седалкови клапани, продуктите на която са еластични седалкови клапи с пластина,дроселова клапа с ухо, концентрична дроселова клапа с двоен фланец, ексцентрична дроселова клапа с двоен фланец, балансираща клапа,възвратен клапан с двойна пластина и вафла,Y-филтър и т.н. В Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. се гордеем с това, че предоставяме първокласни продукти, които отговарят на най-високите индустриални стандарти. С нашата широка гама от клапани и фитинги, можете да ни се доверите, че ще предоставим перфектното решение за вашата водна система. Свържете се с нас днес, за да научите повече за нашите продукти и как можем да ви помогнем.
Време на публикуване: 08 март 2024 г.
