За работещите клапани, всички части на клапана трябва да са цели и непокътнати. Болтовете на фланеца и скобата са задължителни, а резбите трябва да са непокътнати и не се допуска разхлабване. Ако се установи, че закрепващата гайка на ръчното колело е разхлабена, тя трябва да се затегне своевременно, за да се избегне износване на съединението или загуба на ръчното колело и табелката с данни. Ако ръчното колело се загуби, не е позволено да се заменя с регулируем ключ и трябва да се завърши своевременно. Уплътнителният колянов вал не трябва да е изкривен или да няма хлабина за предварително затягане. При клапани в среда, която лесно се замърсява от дъжд, сняг, прах, вятър и пясък, стеблото на клапана трябва да бъде оборудвано със защитен капак. Скалата на клапана трябва да се поддържа непокътната, точна и чиста. Оловните уплътнения, капачките и пневматичните аксесоари на клапана трябва да са цели и непокътнати. Изолационната обвивка не трябва да има вдлъбнатини или пукнатини.
Не е позволено да се удря, да се стои върху или да се поддържат тежки предмети върху работещия клапан; особено неметалните клапани и чугунените клапани са още по-забранени.
Поддръжка на клапани за празен ход
Поддръжката на празните клапани трябва да се извършва заедно с оборудването и тръбопроводите, като се извършват следните работи:
1. Почистетеклапан
Вътрешната кухина на клапана трябва да се продуха и почисти без остатъци и воден разтвор, а външната част на клапана трябва да се избърше чисто без замърсявания, масло,
2. Подравнете частите на клапана
След като клапанът липсва, източната част не може да бъде разглобена, за да се направи западната, а частите на клапана трябва да бъдат напълно оборудвани, за да се създадат добри условия за следващата употреба и да се гарантира, че клапанът е в добро състояние.
3. Антикорозионна обработка
Извадете уплътнението от салниковото уплътнение, за да предотвратите галванична корозия наклапанстебло. Нанесете антикорозионно средство и грес върху уплътнителната повърхност на клапана, стеблото на клапана, гайката на стеблото на клапана, обработената повърхност и други части в зависимост от конкретната ситуация; боядисаните части трябва да бъдат боядисани с антикорозионна боя против ръжда.
4. Защита
За да се предотврати ударът от други предмети, човешката дейност и демонтажът, ако е необходимо, подвижните части на клапана трябва да бъдат фиксирани, а самият клапан трябва да бъде опакован и защитен.
5. редовна поддръжка
Вентилите, които са били бездействащи дълго време, трябва да се проверяват и поддържат редовно, за да се предотврати корозия и повреда на вентила. Вентилите, които са били бездействащи твърде дълго, трябва да се използват след преминаване на изпитването под налягане заедно с оборудване, устройства и тръбопроводи.
Поддръжка на електрически устройства
Ежедневната поддръжка на електрическото устройство обикновено е не по-рядко от веднъж месечно. Съдържанието на поддръжката е:
1. Външният вид е чист, без натрупване на прах; устройството е без замърсяване от пара, вода и масло.
2. Електрическото устройство е добре уплътнено и всяка уплътнителна повърхност и точка трябва да е пълна, здрава, плътна и без течове.
3. Електрическото устройство трябва да бъде добре смазано, смазвано навреме и според нуждите, а гайката на вентила трябва да бъде смазана.
4. Електрическата част трябва да е в добро състояние и да се избягва ерозия от влага и прах; ако е влажна, използвайте 500V мегаомметър за измерване на изолационното съпротивление между всички тоководещи части и корпуса, като стойността не трябва да е по-ниска от 0. За сушене.
5. Автоматичният превключвател и термичното реле не трябва да се изключват, индикаторната светлина да свети правилно и да няма повреда от загуба на фаза, късо съединение или отворена верига.
6. Работното състояние на електрическото устройство е нормално, а отварянето и затварянето са гъвкави.
Поддръжка на пневматични устройства
Ежедневната поддръжка на пневматичното устройство обикновено е не по-рядко от веднъж месечно. Основното съдържание на поддръжката е:
1. Външният вид е чист, без натрупване на прах; устройството не трябва да е замърсено с водни пари, вода и масло.
2. Уплътнението на пневматичното устройство трябва да е добро, а уплътнителните повърхности и точки трябва да са пълни и здрави, плътно прилепнали и невредими.
3. Ръчният механизъм за управление трябва да е добре смазан и да се отваря и затваря гъвкаво.
4. Входните и изходните газови съединения на цилиндъра не трябва да бъдат повредени; всички части на цилиндъра и системата за въздухопровод трябва да бъдат внимателно проверени и не трябва да има течове, които да влияят на работата.
5. Тръбата не трябва да е потънала, аларменият уред трябва да е в добро състояние, индикаторната светлина на алармения уред трябва да е в добро състояние, а свързващата резба на пневматичния или електрическия алармен уред трябва да е непокътната и без течове.
6. Вентилите на пневматичното устройство трябва да са в добро състояние, без течове, да се отварят гъвкаво и да осигуряват плавен въздушен поток.
7. Цялото пневматично устройство трябва да е в нормално работно състояние, да се отваря и затваря гъвкаво.
Още съмнения или въпроси за устойчиви седящидроселова клапа, шибърен вентил, можете да се свържете сTWS клапан.
Време на публикуване: 19 октомври 2024 г.