По-евтина въздушна клапа с корпус от сферографитен чугун SS304, поплавък, топка PP, плаваща кофа, NBR диафрагма CF8, малък капак, марка TWS

Описание:

Композитният високоскоростен въздушен клапан е комбиниран с две части на диафрагмен въздушен клапан за високо налягане и всмукателен и изпускателен клапан за ниско налягане, той има както изпускателни, така и всмукателни функции.
Мембранният обезвъздушителен клапан за високо налягане автоматично изпуска малкото количество въздух, натрупано в тръбопровода, когато тръбопроводът е под налягане.
Всмукателният и изпускателният клапан за ниско налягане може не само да изпуска въздуха в тръбата, когато празната тръба е напълнена с вода, но и когато тръбата е изпразнена или се появи отрицателно налягане, например при условие на разделяне на водния стълб, той автоматично ще се отвори и ще влезе в тръбата, за да елиминира отрицателното налягане.

Изисквания за производителност:

Въздушен изпускателен клапан за ниско налягане (тип поплавък + поплавък) - големият изпускателен отвор гарантира, че въздухът влиза и излиза с висок дебит при високоскоростен изпускан въздушен поток, дори високоскоростен въздушен поток, смесен с водна мъгла. Той няма да затвори изпускателния отвор предварително. Въздушният отвор ще се затвори само след като въздухът е напълно изпуснат.
По всяко време, стига вътрешното налягане в системата да е по-ниско от атмосферното налягане, например, когато се получи разделяне на водния стълб, въздушният клапан ще се отвори незабавно, за да навлезе въздух в системата, за да се предотврати образуването на вакуум в нея. В същото време, навременното всмукване на въздух, когато системата се изпразва, може да ускори скоростта на изпразване. Горната част на изпускателния клапан е оборудвана с противораздразнителна плоча, която изглажда процеса на изпускане, предотвратявайки колебания в налягането или други разрушителни явления.
Изпускателният клапан за високо налягане може да изпусне въздуха, натрупан във високите точки на системата, когато тя е под налягане, за да се избегнат следните явления, които могат да причинят вреда на системата: въздушен улей или въздушно блокиране.
Увеличаването на загубата на налягане в системата намалява дебита и дори в екстремни случаи може да доведе до пълно прекъсване на подаването на флуид. Засилва кавитационните повреди, ускорява корозията на металните части, увеличава колебанията на налягането в системата, увеличава грешките на измервателното оборудване и газовите експлозии. Подобрява ефективността на водоснабдяването при работа на тръбопровода.

Принцип на работа:

Работен процес на комбинирания въздушен клапан, когато празната тръба е пълна с вода:
1. Изпуснете въздуха от тръбата, за да може пълненето с вода да протече гладко.
2. След като въздухът в тръбопровода се изпразни, водата навлиза във всмукателния и изпускателния клапан за ниско налягане, а поплавъкът се повдига от плаваемостта, за да запечата всмукателните и изпускателните отвори.
3. Въздухът, отделен от водата по време на процеса на подаване на вода, ще се събира в най-високата точка на системата, т.е. във въздушния клапан, за да замени оригиналната вода в тялото на клапана.
4. С натрупването на въздух, нивото на течността във високонапорния микроавтоматичен изпускателен клапан спада и поплавъкът също спада, издърпвайки диафрагмата, за да се уплътни, отваряйки изпускателния отвор и изпускайки въздуха.
5. След като въздухът се освободи, водата отново навлиза в микроавтоматичния изпускателен клапан за високо налягане, издига плаващата топка на повърхността и запечатва изпускателния отвор.
Когато системата работи, горните 3, 4, 5 стъпки ще продължат да се повтарят циклично.
Работният процес на комбинирания въздушен клапан, когато налягането в системата е ниско и атмосферно налягане (генериращо отрицателно налягане):
1. Плаващата топка на нисконапорния всмукателен и изпускателен клапан веднага ще падне, за да отвори всмукателните и изпускателните отвори.
2. Въздухът навлиза в системата от тази точка, за да елиминира отрицателното налягане и да я защити.

Размери: